空间站建设发射顺序？(长征五号火箭的信息资料？)

1、空间站建设发射顺序？

1992年9月21日，中国政府决定实施载人航天工程，并确定了三步走的发展战略：

第一步，发射载人飞船（既神舟飞船），建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；

第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；

第三步，建造载人空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

而中国空间站就是中国载人航天工程迈出的第三步。

我国建设空间站计划的实施步骤

1 组成和布局

空间实验室采用两舱构型，分别为实验舱和资源舱。

实验舱由密封的前锥段、柱段和后锥段组成，密封舱可保证舱压、温湿度、气体成分等航天员生存条件，可用于航天员驻留期间在轨工作和生活，密封的后锥段安装再生生保等设备。实验舱前端安装一个对接机构，以及交会对接测量和通信设备，用于支持与飞船实现交会对接。

资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。

2 任务

进一步掌握飞行器空间交会对接技术；

突破航天员中期驻留、飞行器长期在轨自主飞行、再生式生保和货运飞船补加等关键技术；

验证天地往返运输飞船的性能和功能；

进行一定规模的空间应用。

我国建设空间站启动实施

我国载人空间站工程分为空间实验室和空间站两个阶段实施。2016年前，研制并发射空间实验室，突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用；2020年前后，研制并发射核心舱和实验舱，在轨组装成载人空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用。

据介绍，我国载人空间站工程建设，将充分继承载人航天工程前期成果，继续使用已有的神舟飞船、长征二号F运载火箭、发射场和着陆场。载人空间站建成后，将全面实现我国载人航天“三步走”发展战略，进一步推动我国载人航天技术向更高水平发展，为推动国家科技进步和创新发展、提升综合国力、提高民族威望做出重要贡献。

按照工程计划，我国于2011年发射天宫一号目标飞行器和神舟八号飞船，实施空间飞行器无人交会对接试验。在2012年6月18日实施首次载人交会对接，为空间站的建设打下良好的基础。

第1步：发射天和一号核心舱（已成功）；

第2步：发射天舟二号货运飞船，与天和一号对接；

第3步：发射神舟十二号载人飞船，与天和一号对接；

第4步：发射天舟三号，与天和一号对接；

第5步：发射神舟十三号，与天和一号节点舱对接；

第6步：发射天舟四号，与天和一号对接；

第7步：发射神舟十四号，与天和一号对接；

第8步：发射问天号实验舱，与天和一号对接；

第9步：天舟四号与天和一号分离，发射天舟五号，与天和一号对接；

第10步：发射梦天号实验舱，与天和一号对接；

第11步：发射神舟十五号，与天和一号对接，神舟十四号与天和一号分离。

中国空间站建设预计分11步，目前第1步也就是发射天和一号已顺利完成。

搭建空间站是一项复杂而又艰巨的任务。根据规划，中国空间站的建设共分11步，涉及天和一号核心舱、天舟二号至五号货运飞船、神舟十二号至十五号载人飞船以及问天号、梦天号实验舱，累计发射次数至少达11次。

此次由长征五号成功送入太空的天和一号是空间站的核心舱，未来的天舟、神舟、问天、梦天等航天器都将与其对接。

接下来的数年时间，中国航天工作者们毫无疑问将经历巨大的考验，挑战前所未有的难关。第一次组建空间站，也许会遭遇失败和挫折，但相信属于我们自己的空间站早晚会在太空中有序运转。

天和升空后，还需要进行多次发射，才能完成整个空间站的构建，建设工作将持续到2022年。这期间将有11次航天发射，其中包括

3次长征五B，用来发射核心舱和两个实验舱；

4次长征七，发射四艘货运飞船；

4次长征二F，发射四艘载人飞船。

空间站发射规划

从时间顺序上来说，天和核心舱上天之后，将有两个批次的宇航员到访，每次神舟飞船发射前，都会有一次天舟货运飞船发射，为空间站补充物资。其后进行的两次实验舱发射，也将对应两次宇航员进空间站。总之，在这段时间里，中国空间站并不是一直有人驻守的。因此提醒中国航天员离开时，一定要记得锁好门窗，以防不速之客闯入。

中国空间站核心方在2021年4月29日在海南文昌发射场用长征五号火箭发射升空，拉开了中国空间站的建设大幕，中国空间站计划在今明两年建设完成，总共11次发射，今年发射核心舱，明年8月份和9月份将发射问天实验舱和梦天实验舱。

中国空间站的发射顺序是首先发射核心舱，接着是实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ，组合成3舱结构的空间站

2、长征五号火箭的信息资料？

大型低温液体捆绑式运载火箭

长征五号系列运载火箭，又称“大火箭”“胖五”，是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需要，并弥补中外差距而在2006年立项研制的一次性大型低温液体捆绑式运载火箭，也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。

长征五号系列由中国运载火箭技术研究院研制，设计采用通用化、系列化、组合化思想。系列由二级半构型的基本型长征五号运载火箭（CZ-5）、不加第二级的一级半构型长征五号乙运载火箭（CZ-5B）以及添加上面级的长征五号/远征二号运载火箭（CZ-5/YZ-2）组成，地球同步转移轨道和近地轨道运载能力将分别达到14吨级、25吨级。中国未来天宫空间站、北斗导航系统的建设，探月三期工程及其它深空探测的实施都将使用该火箭系列。

长征五号于2016年11月3日在中国文昌航天发射场首飞成功，由此成为中国运载能力最大的火箭。长征五号乙则预计将在2019年实现首飞。

长征五号B运载火箭则于2020年5月5日成功首飞。

2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着我国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。

2020年11月17日，长征五号遥五运载火箭和嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场完成技术区总装测试工作后，垂直转运至发射区，计划于11月下旬择机实施发射。

长征五号研制成功，标志着中国运载火箭实现升级换代，是由航天大国迈向航天强国的关键一步，使中国运载火箭低轨和高轨的运载能力均跃升至世界第二。

3、2016年4月24日发射的货运飞船？

天舟一号！

2017年4月20日19时41分35.361秒，搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭在中国文昌航天发射场发射升空。

天舟一号飞行任务，是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战，对于空间站工程后续任务顺利实施具有极为重要的意义。天舟一号任务的圆满成功，突破和检验了空间站货物补给、推进剂在轨补加、自主快速交会对接等一系列关键技术，为我国空间站研制建设和运营管理积累了重要经验。这标志着我国载人航天工程第二步胜利完成，也正式宣告中国航天迈进“空间站时代”。